电动车组蝙蝠用于更高的电动自行车使用

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菲律宾电动车协会(Evap)宣布,他们正在推动在菲律宾实施电动自行车(电动自行车)共享计划

Evap总裁Rommel Juan表示,根据该计划,Evap将与电动自行车制造商合作伙伴合作,在一段固定的时间内以合理的价格向各个车站的公众出租电动自行车

胡安提到中国自行车协会(CBA)最近访问了菲律宾并同意让Evap成为菲律宾的合作伙伴

投资委员会还向CBA简要介绍了该国有关轻型制造的政策和激励措施,包括自行车,电动自行车以及其他支持电动汽车行业的政策

本月初,Evap将参加亚洲自行车联盟会议,为亚洲及太平洋地区的自行车友好城市制定方向

“我们已经与几个城市和私人社区开发人员进行了交谈,他们表达了对自行车共享计划以及在他们所在地区实施自行车友好计划的兴趣

“我们已经与几个城市和私人社区开发商进行了交流,他们对自行车共享计划表示了兴趣,并在他们的领域实施了自行车友好计划

这是非常及时的,因为世界银行的一项研究估计,马尼拉大都会每年约有5,000人过早死亡,占大都市死亡人数的12%,这是由于暴露于城市污染造成的呼吸道和心血管疾病,“Evap执行主任说

Bodie Pulido

Evap的项目得到了房地产开发商Filinvest的支持:“Filinvest非常支持这种促进生态平衡的努力

在我们位于Bulacan的San Rafael的San Rafael Estates的社区,我们为我们的房主安装了两个电子三轮车,这些单元已经转交给了细分协会,“房地产公司说

它补充说:“在我们的Timberland Heights和Filinvest City,那里有大型自行车社区

我们确信这一举措将不断在我们的其他项目中得到推广

“值得注意的是,马尼拉大都会发展局(MMDA)在马尼拉大都市试行了几项自行车共享计划,该计划得到了Evap的支持

去年7月,CBA主席马忠洲还与MMDA会面,并参观了EDSA的自行车道中心

Evap希望通过推广电动自行车或电动自行车来进一步推动这一计划,以鼓励更多的可用性

电动自行车共享计划在世界许多地方都非常成功,特别是在政府和政策支持下

其中一个计划是西班牙巴塞罗那的Motitebike共享计划

在中国,有不同类型的自行车共享计划 - 一些是私营的,但由政府主导,而另一些则纯粹由政府运营和政府主导

在商业方面,Evap希望通过将全球价值链中的本地零件和配件制造商和装配商与中国等具有成本效益的国际制造商整合,开发菲律宾自行车和电动自行车行业

从长远来看,EVAP认为菲律宾拥有巨大的出口自行车,电动自行车以及可能的其他电动汽车零部件的潜力,因为我们拥有强大的电子和半导体供应链

Evap表示,交通电气化是国家应该利用的,因为电动汽车系统不像传统汽车或汽油燃料汽车那么复杂

Evap将于10月19日至24日开始对中国进行绿色电动车运输任务

在此次行程中,该集团将参观EV相关零部件的制造工厂

Evap还将与市政府和自行车/电动自行车项目运营商会面,了解中国三大自行车/电动自行车友好城市,包括上海,杭州和北京

作者:归纠地